ダイヤ改正に関するお知らせ（2025年3月15日改正）

• 「高松～多度津駅間」のパターン時間帯を11時～19時台に拡大し、更に分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。

赤枠＝発車時刻を概ね統一した時間帯、赤文字＝特急列車、緑文字＝快速列車（サンポート）
黒＝普通列車、〇＝土曜・休日運休列車、〇＝休日のみ運休列車

• 「伊予西条～松山駅間」の主要駅において、昼時間帯を中心に普通列車の発車時刻を概ね統一し、分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。

赤枠＝発時刻を概ね統一した時間帯、赤文字＝特急列車、黒＝普通列車

• 「松山～宇和島駅間（内子経由）」で10時～19時台に発車時刻を概ね統一したパターンダイヤを導入し、分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。

赤枠＝発時刻を概ね統一した時間帯、赤文字＝特急列車、黒＝普通列車、青文字＝普通列車（伊予長浜経由）

• バリアフリー化を推進するため、伊予大洲駅・八幡浜駅における特急「宇和海」発着を駅舎側の「１番のりば」に概ね統一します。「１番のりば」では、改札口よりこ線橋を渡らずにご利用いただけます。

= 駅舎側のりば

【乗降イメージ】

• 「江川崎～宇和島駅間」で早朝・夜間を除いた時間に運転する列車の発車時刻を概ね統一したパターンダイヤを導入し、分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。

• 特急「南風」の10時～17時台の発車時刻を概ね統一したパターンダイヤを導入し、分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。
• 「多度津～琴平駅間」の12時～16時台に運転する列車の発車時刻を概ね統一したパターンダイヤを導入し、分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。

赤枠＝発車時刻を概ね統一した時間帯、赤文字＝特急列車、緑文字＝快速列車（サンポート）、黒＝普通列車、
〇＝土曜・休日運休列車

• 「土佐山田～高知駅間」のパターン時間帯を9時～17時台に拡大し、更に分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。

赤枠＝発車時刻を概ね統一した時間帯、赤文字＝特急列車、黒＝普通列車

• 特急「南風２２号」が大杉駅に新規停車し、ご利用がさらに便利になります。

• 「高松～引田駅間」のパターン時間帯を9時～19時台に拡大し、更に分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。
• 「板野～徳島駅間」「鳴門線」のパターン時間帯を9時～19時台に拡大し、更に分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。

赤枠＝発車時刻を概ね統一した時間帯、赤文字＝特急列車、黒＝普通列車

赤枠＝発車時刻を概ね統一した時間帯、赤文字＝特急列車、黒＝普通列車（高徳線）、紫＝普通列車（鳴門線）、〇＝土曜・休日運休列車

赤枠＝発車時刻を概ね統一した時間帯、紫＝普通列車（鳴門線）、〇＝土曜・休日運休列車

• 快速「マリンライナー」と高徳線列車の接続が便利になります。
  12時から21時台の間に高松駅に到着する快速「マリンライナー」は、高松駅にて高徳線の列車へ10分以内で接続します。
  10時から20時台の間に高松駅を発車する快速「マリンライナー」は、高松駅にて高徳線の列車から10分以内で接続します。

• 特急「うずしお」の停車駅を見直し、昼時間帯の「高松～徳島駅間」の停車駅を統一します。
  これにより、屋島駅に全ての特急「うずしお」が停車します。
  ※ パターン時間帯の停車駅：栗林・屋島・志度・三本松・引田・板野・池谷

【停車を通過に変更】

←左にスライドできます。

【通過を停車に変更】

青枠＝停車駅統一時間帯、＝停車駅の変更箇所、◎：始発・終着駅、〇：途中停車駅

• 「徳島～阿南駅間」のパターン時間帯を9時～20時台に拡大し、更に分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。

• 徳島方面と岡山方面を結ぶ特急「うずしお」の運転区間を岡山駅発着から高松駅発着に変更し、高松駅にて特急「うずしお」と快速「マリンライナー」を接続します。
• 四国方面と岡山方面を結ぶ特急列車は、岡山～伊予西条・松山駅間を運転する特急「しおかぜ」と岡山～高知駅間を運転する特急「南風」に統一します。

• 高松方面と高知方面を結ぶ特急「しまんと３号・７号・４号・６号」の列車体系を見直します。
• 特急「南風」と分割・併結する特急「しまんと」に替わり、南風リレー号を接続します。

• 今後も安全・安定輸送を持続的なものとしていくため、ご利用状況を踏まえ、人手不足等の状況を考慮し、一部列車の運転取り止めや最終列車の繰り上げ等を行います。

• 駅業務体制見直しのため、一部の駅で駅係員の配置を取り止めます。

【対象駅】穴吹駅

※詳しくは12月13日のお知らせ「駅業務体制の見直しについて」をご覧ください。

1.運転を取り止める列車

• 特急列車（11本）

：※併結していた「南風」の運転区間に変更ありません

• 普通列車（5本）

2.一部区間で運転を取り止める列車

• 特急列車（4本）

：※併結していた「南風」の運転区間に変更ありません

• 普通列車（3本）

• パターンダイヤ等の導入線区　予讃線（伊予西条～松山・松山～宇和島）・予土線・高徳線では、列車時刻等が大きく変更となります。
  最終的な列車時刻は「JR四国ホームページ」及び「JR時刻表３月号」等でお知らせします。

• 宇和島・松山方面　～　新大阪・東京／博多・鹿児島中央方面
• 宿毛・高知方面　～　新大阪・東京／博多・鹿児島中央方面
• 徳島・高松方面　～　新大阪・東京／博多・鹿児島中央方面

• 列車編成表